높은 인플레이션

높은 10월 소비자 물가 지수 데이터는 인플레이션 매파를 광란에 빠뜨렸습니다.

높은

그리고 이것은 나쁜 소식임에 틀림이 없습니다. 전체 지수는 전월 대비 0.9%,
식품과 에너지를 제외한 핵심 지수는 0.6% 올랐다. 지난해에는 각각 6.2%, 4.6% 늘었다.
이것은 구매력을 약화시켜 사람들이 봉급이나 사회 보장 혜택으로 덜 살 수 있게 합니다.

수치가 보여주는 것에 대해서는 논쟁의 여지가 없지만 핵심 질문은 인플레이션 상승의
원인과 이를 낮추기 위해 할 수 있는 일입니다. 인식해야 할 네 가지 중요한 사항이 있습니다.

  • 많은 부유한 국가에서 인플레이션이 급격히 상승했기 때문에 이는 전적으로 트럼프
    행정부와 바이든 행정부의 정책에만 의존할 수 있는 것은 아닙니다.
  • 이 인플레이션을 유발하는 많은 요인이 일시적이며 머지 않은 미래에 역전될 것이라고
    믿을 만한 충분한 이유가 있습니다.
  • 실업률을 높이기 위해 금리를 인상하여 임금을 낮추는 것과 같은 인플레이션에 대한
    기존의 구제책은 역효과를 낳을 가능성이 높습니다. 그리고
  • 많은 사람들이 높은 가격의 영향을 훨씬 능가하는 임금과 혜택의 인상을 보았습니다.

인플레이션은 미국뿐만 아니라 많은 국가에서 급격히 상승했습니다

첫 번째 요점에서, 대부분의 부유한 국가들은 현재 속도가 미국만큼 높지 않더라도 작년에
인플레이션율이 상당히 증가한 것을 보았습니다. OECD는 지난해 캐나다의 물가상승률을
4.4%로 보고 있다. 노르웨이와 독일의 인플레이션율은 4.1%였습니다. 일부 국가는
인플레이션율이 낮습니다. 지난해 물가상승률은 프랑스가 2.6%, 이탈리아가 2.5%, 세계
부채왕인 일본이 0.2%에 불과했다. (이 데이터는 미국의 인플레이션율이 전년도에 비해
5.3%였던 기간인 9월까지만 실행됩니다.)

국가마다 인플레이션율의 차이가 있지만 캐나다와 같은 곳, 특히 노르웨이와 독일과 같은
유럽 국가의 급격한 증가는 팬데믹을 극복하고 회복하기 위한 미국의 정책에 대해 그럴듯한
방식으로 비난할 수 없습니다. 또한 구조 및 복구 패키지의 규모와 현재 인플레이션
사이에는 명확한 관계가 없습니다. 예를 들어, 프랑스와 일본의 패키지 크기는 독일에 있는
패키지보다 상당히 컸지만 두 국가 모두 인플레이션이 상당히 낮습니다.

이 인플레이션 높은 일시적인 경우

가장 급격한 가격 인상을 보이는 많은 지역에서 인플레이션은 분명히 팬데믹 및 경제
재개와 관련된 요인으로 인한 것이며 앞으로도 오래 지속되지 않을 것입니다. 가장 눈에
띄는 예는 신차와 중고차로, 지난해 가격이 각각 9.8%, 26.4% 올랐다.

지난 1년 동안 전체 인플레이션율에 1.2% 포인트 이상을 추가한 이 두 부문은 전 세계적인
반도체 부족과 관련된 생산 장애로 인해 가격이 급격히 상승했습니다. 후자의 부족은 차례로
일본의 주요 반도체 생산업체가 화재로 인해 일시적으로 소외되었기 때문입니다. 이러한 공급
감소는 전 세계 수요의 큰 증가와 일치했습니다. 팬데믹으로 인해 미국 및 기타 국가의
소비자들은 레스토랑 및 영화와 같은 서비스에서 자동차, TV 및 스마트폰과 같은 상품으로
소비를 전환했습니다.

파워볼솔루션 분양 478

이러한 상품 수요 급증은 현재 주요 항구에서 볼 수 있는 컨테이너 및 컨테이너 선박의
백로그를 생성했습니다. 그러나 회사가 더 많은 트럭 운전사와 트럭을 고용하기로
결정하면서 공급 문제가 결국 해결되고 사람들이 매달 이러한 구매를 하지 않는다는
단순한 이유로 상품에 대한 수요가 줄어들기 때문에 우리는 이 백로그를 통해 작업할
가능성이 높습니다. . 누군가 2021년 5월에 차를 샀다면 2022년 5월에 다른 차를
살 가능성은 없습니다.

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이러한 가격 반전의 예를 찾는 것은 어렵지 않습니다. 텔레비전 가격은 3월부터 8월까지 5개월 동안 10.2% 상승했으며 연간 26.3% 증가했습니다. 지난 2개월 동안 2.8% 하락했습니다.